 Tadas VIRKUTIS
Zarasų apylinkėse pirmą kartą surengtą „300 ežerų ralį“ po įnirtingos kovos laimėjo Vytautas Švedas su šturmanu Žilvinu Sakalausku („Mitsubishi Lancer EVO IX“). Iš 51 lenktynes pradėjusio ekipažo varžybas baigė tik 27.
Šeiminis panevėžiečių Roko Lipeikio ir Ingos Lipeikytės duetas, pirmavęs beveik viso ralio metu, turėjo tenkintis antrąja vieta – juos nuo lyderių skyrė vos 0,5 sekundės arba apie 15 metrų iš 115 trasoje nuvažiuotų kilometrų.
Atsiliko akimirką
Trečiąją vietą užėmė Dominykas Butvilas su Renatu Vaitkevičiumi („Mitsubishi Lancer EVO X“). Jie nugalėtojams pralaimėjo 16,5 sek. Ketvirtoje vietoje – Martynas Samuitis su Ramūnu Šaučikovu („Mitsubishi Lancer EVO IX“, +1,26), o penktoje – Audrius Vyšniauskas su Edvinu Pagirsku („Mitsubishi Lancer EVO IX“, +1,48). Panevėžiečiai ralyje važiavo vidutiniu – 112 kilometrų per valandą greičiu. Lietuvos čempionate R. Lipeikis užsitikrino pirmąją vietą, o Baltijos šalių ralyje žengia antroje pozicijoje. Į ralį buvo parduota per 15 tūkstančių bilietų, lenktynės pritraukė tikrai didelį automobilių gerbėjų būrį.
Pirmas blynas prisvilęs
R. Lipeikis neslėpė nusivylimo šio ralio organizavimo kokybe: „Pirmas blynas tikrai gerokai prisvilęs, jis mus nuvylė, bandėme atkreipti organizatorių dėmesį į kai kuriuos niuansus iš sportinės pusės, bet mažai buvo rodoma susidomėjimo ir reaguojama į tai. Tiesiog reikėjo su tuo susitaikyti ir stengtis kuo sausesniam iš tos visos situacijos išlįsti“, – teigė lenktynininkas.
„Pagrindinis dėmesys skiriamas pinigų darymui, reklamai, žiūrovams, bet visiškai ignoruojami sportininkai – neatsižvelgiama į jų pageidavimus. Piktybiškai išlaužoma technika, padaroma kvailystė iki galo stengiantis ją išlaikyti nekeičiant savo sprendimų“, – R. Lipeikis neslėpė pasipiktinimo organizatorių kelyje pridarytomis klaidomis, dėl kurių lūžo lenktynininkų automobiliai, bet buvo daromas šou žiūrovams.
„Tai vienas prasčiausių ralių, kuriuose man yra tekę dalyvauti“, – pridūrė lenktynininkas.
R. Lipeikis taip pat buvo labai nepatenkintas paskutiniu lenktynių ruožu, kuris vadinamas paraleliniu, tačiau buvo labai skirtingas kartu startuojantiems sportininkams.
„Organizatorių aplaidumas ar neišmanymas padarė įtaką galutiniam rezultatui, kadangi mums teko nedėkinga trasos pusė, trasa buvo labai skirtinga, tiek pačios trasos, tiek tramplinų konfigūracija. Teko važiuoti tramplinu, kur likus pusei trasos mes sulaužėme savo automobilį, tai kovoti dėl titulo praktiškai nebeleido“, – apgailestavo R. Lipeikis.
Vertindamas iš sportinės pusės lenktynininkas liko patenkintas pasiektu rezultatu. Patobulintas automobilis leido varžytis su visais varžovais net neįdedant ypatingų pastangų. R. Lipeikis liko maloniai nustebintas ralio laikininkų darbu, nes daroma klaida buvo labai nedidelė, o pats teisėjavimo lygis labai prastas.
Aplink Lietuvą nedalyvaus
Kitas etapas, kuriame planuoja dalyvauti Lipeikių duetas, – po dviejų savaičių Latvijoje vyksiantis ralis. Lenktynininkas tikisi, jog iki to laiko pavyks spėti susiremontuoti automobilį, nes specialias detales reikia užsakyti ne Lietuvoje – jas reikia pirkti iš Estijos arba Suomijos. Jas reikia ne tik parsigabenti, tačiau ir uždėti, apklijuoti, nudažyti, priderinti prie automobilio.
„Tai užima marias laiko“, – teigia lenktynininkas.
Lietuvos čempionate ekipažas užsitikrino pirmąją vietą. Ralyje aplink Lietuvą nedalyvaus, nes tai nėra įskaitinis Lietuvos ralio etapas.
„Tai nėra čempionato etapas, tiesiog eilinis kiemo lygio ralis, be greičio ruožų, tai tiesiog pasivažinėjimas“, – įvertino lenktynininkas.
Jeigu būtų pavykę iškovoti pergalę šiame ralyje, ekipažas žengtų pirmas Baltijos ralyje, dabar tenka tenkintis antrąja vieta. | 
