 Pagal f-1lt. Parengė Tadas Virkutis
Savaitgalį Valensijoje (Ispanija) vyko devintasis „Formulės 1“ etapas, Europos „Grand Prix“. Lenktynėse vyko įnirtinga kova, neapasiėjusi be šiurpių bolidų susidūrimų.
Valensijos gatvėmis vykusias Europos „Grand Prix“ lenktynes įtikinamai laimėjo „Red Bull“ komandos atstovas Sebastianas Vetelis.
Įtikinama pergalė
Sebastianas Vetelis pelnė savo antrąją pergalę šiemet. Po jo finišavo „McLaren“ pilotas Liuisas Hamiltonas. Britas galėjo kovoti dėl pergalės, tačiau už saugos automobilio lenkimą buvo nubaustas – turėjo priverstinai važiuoti techninio aptarnavimo zona. Kitas „McLaren“ lenktynininkas Džensonas Batonas ir šį kartą liko tik laipteliu žemiau už kolegą. Iš septintosios vietos startavęs britas puikiai pasinaudojo netikėtai pasirodžiusiu saugos automobiliu ir taip pakilo keliomis pozicijomis aukščiau.
Tiesa, Dž. Batonas, kaip ir septyni kiti sportininkai, po lenktynių gali sulaukti 20 sek. bausmių už pernelyg didelį tempą saugos automobilio fazės pradžioje, prieš įvažiuojant į techninio aptarnavimo zoną. Teisėjai taip pat svarsto ir Rubenso Barikelos („Williams“), Roberto Kubicos („Renault“), Adrijano Sutilo („Force India“), Sebastiano Buemi („Toro Rosso“), Pedro de la Rosos („Sauber“), Vitalijaus Petrovo („Renault“) bei Vitantonio Liucio („Toro Rosso“) galimus analogiškus nusižengimus.
Saugos automobilis
Dėl netikėtai pasirodžiusio saugos automobilio, išleisto po šiurpaus Marko Vėberio („Red Bull“) ir Heikio Kovalaineno („Lotus“) susidūrimo, labiausiai nukentėjo „Ferrari“ komanda, iki tol buvusi tarp lyderių. Fernandas Alonsas finišą pasiekė tik devintas, o Felipė Masa – keturioliktas. Po lenktynių Valensijoje „Formulės-1“ čempionate pirmaujantis L. Hamiltonas kiek padidino savo persvarą prieš antroje vietoje žengiantį Dž. Batoną – dabar šiuos du „McLaren“ pilotus skiria 6 taškai. S. Vetelis pakilo į trečią vietą ir lyderiui nusileidžia 12 taškų. Tarp komandų „McLaren“ dar labiau padidino atstumą nuo artimiausios persekiotojos „Red Bull“. Ši dabar atsilieka 30 taškų. Dar toliau liko trečioje vietoje esanti „Ferrari“. Ją dabar nuo lyderių skiria 85 taškai.
Lenktynės
Starte iš savo vietos šaute šovė L. Hamiltonas. Britas per kelias akimirkas susidorojo su M. Vėberiu ir dar prieš pirmą posūkį pavijo S. Vetelį. „McLaren“ pilotas bandė lenkti varžovą, bet nesėkmingai – bolidams susilietus, buvo apgadintas jo automobilio priekinis sparnas. Už lėtesnių varžovų atsidūręs australas paankstino savo apsilankymą techninio aptarnavimo zonoje – ten jis pasuko jau septinto rato pabaigoje. „Red Bull“ pilotas į trasą sugrįžo paskui H. Kovalaineną ir po trijų ratų, bandydamas aplenkti varžovą, su juo įspūdingai susidūrė. Trasoje saugos automobilis susilygino su L. Hamiltono – britas iš pradžių sumažino greitį, tačiau po to nuspaudė akceleratorių ir nurūko pirmyn. F. Alonsas informavo „Ferrari“ komandą apie galimą brito padarytą taisyklių pažeidimą. Šioje situacijoje išlošė greitai aptarnautas
Dž. Batonas. Jis pakilo į ketvirtą vietą. Trečioje įsitaisė nestoti nusprendęs Kamui Kobajašis. Jis kurį laiką į techninio aptarnavimo zoną nesuko, bet galų gale ten apsilankęs Michaelis Šumacheris nukentėjo labiausiai – vokietis buvo priverstas praleisti beveik visą rikiuotę ir atsidūrė jos uodegoje.
Atnaujinus lenktynes, S. Vetelis ir L. Hamiltonas atitrūko nuo varžovų, kuriuos kiek sulaikė K. Kobajašis. Vis dėlto derėtų pripažinti, kad „Sauber“ pilotas toli gražu nebuvo lėtas – Dž. Batonas realių galimybių aplenkti varžovo neturėjo. Praėjus keliems ratams, teisėjai kiek netikėtai už saugos automobilio lenkimą skyrė baudą L. Hamiltonui. Britui teko prievarta važiuoti techninio aptarnavimo juosta. Nors ir gavo baudą, „McLaren“ pilotas išsaugojo antrą vietą – per maždaug 15 ratų nuo pažeidimo jis spėjo susikurti pakankamą persvarą prieš K. Kobajaši. L. Hamiltonui apsilankius techninio aptarnavimo juostoje, intriga lenktynėse dingo. S. Vetelis važiavo toli priekyje, „McLaren“ pilotas jį po truputį, tačiau nepakankamai greitai vijosi, o vis dar nesustojęs K. Kobajašis užtikrintai laikė trečią poziciją. „Sauber“ pilotas techninio aptarnavimo zonoje vieninteliam sustojimui apsilankė likus vos keturiems ratams iki finišo. Japonas į trasą sugrįžo devintas ir važiavo naujomis minkštesnėmis padangomis. Jis per paskutinius du ratus susidorojo su F. Alonsu ir S. Buemi, todėl finišą kirto septintas. | 
