 Parengė Tadas Virkutis
„Formulės-1“ pasaulio čempionato vienuoliktąjį etapą – Vokietijos „Grand Prix“ lenktynes laimėjo „Ferrari“ pilotai Fernandas Alonsas ir Felipe Masa. Trečias liko gimtinėje važiavęs „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vetelis.
Dvigubas triumfas Vokietijoje „Ferrari“ komandai – tarsi atpildas už visas kančias prieš dvi savaites, kai abu raudonųjų bolidai Didžiosios Britanijos „Grand Prix“ liko be taškų ir prasčiausiai pasirodė šį sezoną. Atpildas už darbą
Atrodo, F. Alonso žodžiai, kad „Ferrari“ dar parodys, ką gali, nebuvo tušti. F. Alonsas šį sezoną iškovojo antrą pergalę ir 23-ią per visą karjerą. Nugalėtojas 306,458 km distanciją įveikė per 1 valandą 27 minutes 38,8 sekundės. F. Masa nuo jo atsiliko 4,2 sekundės. Lenktynių lyderio poziciją komandos draugui jis užleido 49-ajame rate. Kvalifikacijos nugalėtojas „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vetelis jau lenktynių Hokenhaime pradžioje po nesėkmingo manevro užleido pirmą poziciją „Ferrari“ lenktynininkams ir galiausiai finišo liniją kirto trečias.
„Žinoma, buvo rizikinga, nes vienu metu su Felipe važiavome gana arti vienas kito. Tačiau galiausiai tai puikus rezultatas komandai – dvi pirmosios vietos, – po finišo kalbėjo F. Alonsas. – Šios lenktynės – puiki žinia mums. Galime būti konkurencingi ir agresyvesni. Esame laimingi, bet tai tik pirmas žingsnis pergalės link. Turime išlikti susikaupę.“
Užleido vietą
F. Masa nebuvo nusiteikęs aiškinti, kodėl staiga tapo lėtesnis ir neakivaizdžiai užleido lyderio poziciją F. Alonsui. Brazilas atvirai kalbėjo apie komandinį darbą:
„Startas buvo fantastiškas ir lenktynės vykusios. Dirbu komandai – ir tai svarbiausia. Bolidas greitėja su kiekvienu etapu. Kaip komanda, pasiekėme viską, ką galėjome šiose lenktynėse.“
S. Vetelis labai nesikrimto, kad prarado pirmąją poziciją. „Paprastai mums startas sekasi. Nesu tikras, kas atsitiko. Praleidau momentą, tik pamačiau, kaip mane lenkia Felipe, o paskui – ir Alonsas. Didžiąją lenktynių dalį kova buvo kieta. Galime didžiuotis trečiąja vieta. Džiaugiuosi, kad esu ant prizininkų pakylos tėvynėje“, – sakė vokietis.
Bendrojoje įskaitoje tebepirmauja „McLaren“ ekipos lenktynininkai Liusis Hamiltonas (157 taškai) ir Džensonas Butonas (143). Jiems ant kulnų lipa po 136 taškus surinkęs „Red Bull“ tandemas Markas Veberis ir Sebastianas Vetelis. Vokietijos „Grand Prix“ nugalėtojas F. Alonsas su 123 taškais – penktas.
Paskyrė baudą
„Formulės-1“ komandai „Ferrari“ už sportinio reglamento pažeidimus vykusiose lenktynėse teks sumokėti 100 tūkst. JAV dolerių baudą. FIA sprendimu galutiniai šio etapo rezultatai nebus peržiūrėti. Likus važiuoti 18 ratų iki finišo komandos atstovas per raciją aiškiai artikuliuodamas brazilui pasakė, kad F. Alonsas važiuoja greičiau, ir liepė patikslinti, ar suprato pranešimą. Paskui F. Masa užleido ispaną į priekį. Lenktynių teisėjai pasikvietė „Ferrari“ vadovus, kad išklausytų jų paaiškinimus. Raudonieji buvo kaltinami 39,1 reglamento straipsnio pažeidimu. Pagal jį per lenktynes draudžiama taikyti komandinę taktiką. Incidentas Vokietijoje dar kartą bus svarstomas atskirame FIA posėdyje. „Ferrari“ komandos vadovas Stefanas Domenicalis atmetė visus kaltinimus. Jo žodžiais, lenktynininkui paprasčiausiai buvo perduota informacija, o F. Masa pats priėmė sprendimą leisti F. Alonsui jį aplenkti. Tai patvirtino ir brazilas. F. Alonsas teigė negavęs jokių komandos nurodymų ir nustebo, kad F. Masa jį praleido. „Ferrari“ komanda paskelbė neteiksianti apeliacijos dėl Vokietijos GP lenktynių teisėjų sprendimo skirti jai 100 000 JAV dolerių baudą už komandinės taktikos taikymą. Ekipa pareiškė neprotestuojanti šio sprendimo dėl sporto interesų ir išreiškė viltį, kad šį klausimą toliau nagrinėsianti Tarptautinės automobilių federacijos Pasaulio autosporto taryba elgsis korektiškai. Galimos bausmės už taisyklių pažeidimus, kuriuos padarė „Ferrari“ komanda, – nuo paprasto įspėjimo iki pašalinimo iš čempionato.
Konkurentai pasmerkė
Pagrindiniai „Ferrari“ varžovai neslėpė savo nepasitenkinimo Vokietijos GP lenktynėse ekipos taikytai komandinei taktikai. „Mercedes“ ir „Red Bull“ tai išsakė atvirai, o „McLaren“ stengėsi viešai šio klausimo neeskaluoti. „Mercedes“ komandos vadovas Nikas Frėjus atkreipė dėmesį į tai, kad tokie italų komandos veiksmai yra lenktynių žiūrovų apgavystė, o tai kenkia „Formulės-1“ įvaizdžiui ir gali atsisukti prieš patį sportą.
„Visų pirma, mes visi turime laikytis taisyklių.
Patinka tau tai ar ne, galutinį žodį taria teisėjai ir FIA. Neatsižvelgiant į tai, manau, kad komandos visiškai atsako už renginį“, – pabrėžė britas.
„Renginys pritraukia gerbėjų, gerbėjai pritraukia rėmėjų, o rėmėjai suteikia lėšų, kuriomis išlaikomos komandos. Taigi, galų gale jie yra mūsų klientai ir mes privalome suteikti jiems gerą šou.“
„Man liūdna dėl Felipe, ypač po to, kas įvyko pernai, kai liūdėjome mes visi. Jis važiavo puikiai. Tai neatrodo sąžininga“, – konstatavo specialistas.
Kristianas Horneris, vadovaujantis „Red Bull“ ekipai, kalbėjo paprasčiau ir „Ferrari“ veiksmus pavadino lenktynių režisūra bei taip pat atkreipė dėmesį į tai, kad tokiu būdu visiškai nesiskaitoma su sporto gerbėjais.
„Formulei-1“ turėtų būti gėda, nes lenktynės buvo surežisuotos, vienam lenktynininkui suteikiant pergalę kito sąskaita“, – sakė britas.
„Mercedes“ lenktynininkas Michaelis Šumacheris stojo ginti buvusios savo „Ferrari“ ekipos, žiniasklaidos ir sporto gerbėjų užsipultos dėl komandinės taktikos taikymo Vokietijos GP lenktynėse. „Galų gale dėl ko čia susirinkome? Kovoti dėl čempiono titulo.
Laimėti čempionatą gali tik vienas. Jei metų pabaigoje pralaimėsi čempionatą dėl vieno vienintelio taško, klausi savęs pats, tavęs klaus visi gerbėjai, televizija, žiniasklaida ir taip toliau: kodėl to nepadarei?“ – aiškino lenktynininkas.
Kitas lenktynių etapas vyks rugpjūčio 1 dieną Vengrijos Hungaroringo trasoje. | 
